TBMM’de bir konuşma yapan MHP İstanbul Milletvekili D. Ali Torlak, alt işverenlik uygulamasının gerekli olduğunu söyledi.

“Tersanelerde alt işveren olmadan kısa zamanda üretim yapılmasının ve dünyayla rekabet edilmesinin mümkün olmadığını herkesin bilmesinde büyük yarar vardır. Alt işverenlik uygulamasına olan gereklilik konusunda tüm kesimler hemfikirdir”

Torlak, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın, kendisini sorumluluktan kurtarmak adına, 27 Eylül 2008 tarihinde alt İşverenlik Yönetmeliği hazırladığını, bu yönetmelikle "Asıl iş taşerona verilmeyecektir." hükmünün getirildiğini, yani tersanelerde asıl iş olan sac işlemenin taşerona verilemeyeceğini belirterek  “ Söz konusu yönetmelik hazırlanırken, asıl işi çöp toplama ve temizlik olan belediyelerin çöp toplama ve temizlik hizmetlerini alt işverenlere, yani taşeronlara devretmesi göz ardı edilmiş, sanki tersaneler hedef alınmıştır.  Hükûmet olarak belediyelerin asıl işlerini taşeronlara devretmesini hoş görmek, tersanelerin taşeron çalıştırmasını engellemek ve yasaklamak hangi akla hangi hukuka uygun bir davranıştır bunu anlamak mümkün değildir ve bu uygulamadan vazgeçilmelidir”

Bir sene içinde batan tersaneler olacak

Torlak “dünyadaki mali kriz, küresel gelişmeler ve ardından da Sayın Bakan tarafından yapılan "tersaneler kapatılmalı" söylemi sebebiyle sektör maalesef bitirilme noktasına gelmiştir. Sayın Bakanın bu söyleminden sonra Türk tersanelerine gelen sipariş sayısı sadece on ikidir. Başka bir deyişle bu durum, en geç bir sene içerisinde Türkiye'de batan tersaneler olacağının işaretidir. Şimdi, Sayın Bakanımıza sormak lazım, Tuzla tersaneler bölgesi kalktığında yeni kurulacak tersane alanlarında kaza olmayacağını taahhüt edebilir mi? Tuzla'daki tersanelerin kapatılmasıyla işsiz kalacak işçiler için hükümetin ve Sayın Bakanın alternatif istihdam projesi var mıdır? yoksa, bu insanlarımız da işsizler ordusuna dâhil mi edileceklerdir.” Diye konuştu. Torlak, elektriğe yüzde 60 doğal gaza yüzde 50 zam yapılan bir ülkede istihdam sağlayarak sanayicilik yapanlara devletin sahip çıkması, desteklemesi gerektiğinin de altını çizerek “Bu sektör, arkasında devlet desteği olmadan kendini tek başına dünyaya kabul ettiren, Avrupa Birliğine ülkesinden önce giren bir sektördür.”dedi.

Türk gemi inşa sektörünün asıl yönlendireni veya asıl sorumlusunun Ulaştırma Bakanlığı olduğunu söyleyen Torlak, Sektörle dolaylı iyi ilişkisi olan tüm bakanların olumlu veya olumsuz yorum yaparken, Ulaştırma Bakanınca gerekli açıklamaların yapılmamış olduğunu ve sektörün sahipsiz bırakıldığını belirtti.

Tamir-onarım için başka bölgede alan tahsis edilsin

Torlak “Tuzla'da bu tip hadiselerin yaşanmasını gerçekten istemiyorsak ve bunlara önemli bir çözüm bulmak gibi bir gayemiz varsa, bana göre burada yapılması gereken tek şey vardır. Tuzla'da bulunan mevcut havuzların ve tamir-onarım ihtiyaçlarının bir başka bölgede yeniden bir alan tahsis edilmek suretiyle -tamir ve onarımı, havuzları dışarıya çıkardığınız takdirde bu olayların hiçbir tanesi olmayacaktır, sadece ve sadece Tuzla tersaneler bölgesinde yeni gemi inşa ettiğiniz takdirde bu problemler yaşanmayacaktır. Bunları da göz ardı etmememin doğru olduğu kanaatindeyim. Şekli ve nedeni ne olursa olsun iş kazalarındaki ölümleri kabullenmek mümkün değildir. Ancak unutulmamalıdır ki her türlü tedbiri alsanız, her çalışanın başına bir iş güvenlikçi koysanız da kaza olmayacak anlamına gelmez. Elbette dileğimiz sıfır iş kazasıdır, çalışmalar bu doğrultuda yapılmalıdır.” Şeklinde konuştu.

Son Güncelleme : 01-11-2008 15:07

Ortalama Üye Değerlendirmesi

   (0 Oylama)